↑ 台灣虎航，這大該也是我所搭過的飛機最小的一台
第六次到達的地方相當廣闊，叫關西，
其中包含大阪、四國、岡山、姬路、明石。
這次的旅程也是我第一次實質意義上的自助旅行，
那麼，這次的行程跟以往的差別在哪裡呢？(又來)
想知道的請去看『第六次旅行的目錄』，謝謝。(←點下去會離開本頁喔)
以下要開始又臭又長的旅行記事了喔~GO！
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這趟旅程要從那個夜黑風高的晚上說起（做賊嗎？）...
8月前往日本的旅行，雖然氣候上相對台灣來說較為愜意，
但也是相當容易遇到颱風的季節。
喵喵運氣不知道說好還是不好的，出發的前三天颱風登陸了台灣，
出發日的前兩天航班大亂，大量的班機延期或取消。
眾所周知的，
廉航如果遇到天候因素停航，又候補不上預定旅程內其他時間的班機，
通常你也只能跟這次的旅行說掰掰，
拍拍自己的胸膛或頭頂告訴自己：一切都好下次在衝 (拭淚)
2015年8月9日
出發這一天颱風已經離開台灣的範圍，
但還是抱著可能現場被宣布要停飛的心情到了桃園機場，
因為很早到，幾乎是排在第一個位置等登機。
看著周圍忙著處理其他延期、停飛的航空的地勤人員，
以及遠處隱約傳來的不理性的咆嘯聲，
覺得真是個難為的行業。(遠目)
還好喵喵平常有累積足夠的ＲＰ（人品），飛機沒有取消，
於是掛完行李後，就前往安檢處。
（夜深人靜，人煙稀少的安檢處前）
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這次的旅行除了遇到被颱風打亂航班的桃園機場外，
因為颱風的關係喵家用的水庫濁度太高，因此停止供水，
這就關係到另一個民生問題：洗澡。
雖然先前就從朋友口中聽過桃園機場有淋浴室，可以提供梳洗，
不過沒想到自己這麼快就會利用到這一項設施。
在此簡單跟大家介紹一下，桃園機場（過安檢後）的淋浴設備在哪裡！
喵喵搭乘的是虎航，因此是從第一航廈出境，
2017年的現在在第一航廈出境（過安檢前）一樓前有一個淋浴室，
但在2015年去的時候還沒有這一間淋浴室（還是在整修有點不記得了），
以下是第一航廈三間淋浴室的圖示：
↑ 第一航廈一樓過安檢前（圖片取自桃園機場官方網站：http://www.taoyuan-airport.com/）
↑ 第一航廈二樓過安檢後，Ａ7 區與 Ｂ6 區各有一個
（圖片取自桃園機場官方網站：http://www.taoyuan-airport.com/）
其中，喵喵利用的是A區的淋浴室。
A區的淋浴室隱身在各航空貴賓室的附近，算是不太好尋找到的一個淋浴室。
↑ 過安檢、出關後左轉，經過幾個免稅店的店舖後再左轉（也只能左轉就是）
稍微前行後，會看到上圖這個牌子，順著牌子指示往左上方的階梯爬上去...
↑ 爬上階梯後就會看到這個區域
因為到這裡為止都沒有看到淋浴室的標誌，讓喵喵好生躊躇了一下才從這個門經過。
↑ 走進門後，略略前行一段距離，路過幾間貴賓室（一邊流口水一邊期待以後有機會來利用這些貴賓室）
就終於看到淋浴室的標誌了！
是不是超不起眼！
↑ 在牌子下右轉就會看到上圖這樣的景象
浴室內部還算寬敞，有提供無障礙設施、有提供沐浴乳、洗髮精、吹風機（2014年情況）
※ 牙刷、毛巾等盥洗用具還是要自己帶的。
雖然難找了一點，
整體來說有提供洗髮精、沐浴乳相當貼心（本來以為只能清水沖汗水）
清潔度不錯、空間寬敞（寬到夏天洗澡都覺得後背冷冷的）
以上，提供給可能利用到這項設施的旅客一個參考，
據說2016年有重新試辦一個貴賓休息區，有機會會再去一探究竟。
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↑ 清晨5點多的第一航廈是長這樣的
↑ 經過落落長的敘述，喵喵終於坐上了首圖的小飛機
↑ 一般來說廉航的位置比較小（因為才能載更多人）
喵喵身高約155，坐上虎航的座位後與前座的距離大約如上圖
到這時為止喵喵已經24小時沒睡覺，坐上飛機了，接下來就是把自己綁在座位上，
塞上自備的耳機聽音樂、閉上眼睛好好補眠，等醒來就會抵達日本啦~~~
才怪！
大該昏迷了兩小時後，當本喵張開眼睛，我還在台灣阿阿啊！
咳咳，冷靜。
這又牽扯到另一個故事，
2014年初有感台灣機場起降跑道之陳舊，
因此決定從2014年7月開始輪流重修南北跑道，
因此在這時，整個桃園機場僅剩北跑道一條可以供應飛機起降，
（這也是為什麼這兩年來一直要大家提早到機場 check in 的其中一個原因）
又，因為前一天因為颱風而延遲的航班太多，
從機場開始恢復可以起降的狀態時，
就一直在輸運的動作...
所以經過了兩個小時，
這台虎航，還 ‧ 在 ‧ 排 ‧ 隊 ‧ 等 ‧ 起 ‧ 飛 ＯＴＺ
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原先是預計10點抵達，終於抵達關西國際空港時，是中午的12點，
底類了 2 個小時（可惜旅遊不便險要延遲4小時才理賠）
還好第一天除了排跟朋友見面跟去搭晚上的夜行巴士外，沒有其他的行程。
在這邊也奉勸大家一下，
因為飛機變數多，所以旅行第一天的時間不要抓太緊。
↑ 順著抬頭隨處可見的鐵道指示牌，上了手扶梯來到二樓（其實跟著人群不太會迷路）
↑ 通過了天橋就可以順利抵達 南海電鐵(左，橘紅) 與 JR(右，藍) 的鐵道站
↑ 為了省錢，喵喵搭乘的是南海電鐵的一般空港急行，也就是會有當地人上車的車輛。
車資：920日圓，不指定座位，沒有行李區，行李要自己顧好。
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吃過午餐後，接著與當地友人見面、獻上台灣的土產之後，一起到處閒逛。
預留的時間多到本來想去體驗日本的電影院的，
但日本的電影阿...
基於日本保護國內影業的政策，
海外的電影要到日本上映大該會比全球首映多花2-3個月，甚至半年，
同樣的，日本產的電影來台灣(如果沒有代理商的話)也是會晚數個月到半年，
因此我想看的日本產電影朋友已經看過了；朋友想看的洋片在台灣我老早就看過了...
最後就是找咖啡廳坐下來，吃吃冰、閒話家常。
由於拖著 15 kg 的行李箱，因此不但鐵手還沒時間拍照，
所以這一段，大該就只剩上面這兩張吃吃喝喝的照片了。
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↑ 網路上訂票時為實名制，因此上圖為司機大哥正在核對證件上的乘客姓名
本來趁著晚上七點百貨熟食區打折，買了一些食物預計在車上吃...
後來因為太在意塑膠袋的聲音，只在上車時吃了一點。
接著來到位於 JR 車站北口的『長程巴士區』，
喵喵的夜行巴士是在網路上跟 JR 訂購，並透過信用卡付款的，
有機會再來寫長程巴士的使用方式好了。（怎麼坑越來越大）
喵喵所搭乘的夜行巴士，於晚上10點發車，預計早上5:30抵達，共7小時，
由於司機只有一位，因此期間會於休息站停留約 2 個小時讓司機休息。
↑ 這就是喵喵所搭乘的夜行巴士的內裝（那位日本人我不認識）
喵喵特別訂購三排坐窗邊的位置，這樣旁邊不會有不認識人，也比較可以肆無忌憚地睡覺。
↑ 座位的旁邊是有附充電座的
一看到充電座喵喵如獲至寶，
馬上把行動電源、手機都拿出來充電，一整天的行程下來電量消耗有點可怕。
車子再行走間與台灣夜間出發的巴士一樣，在經過一定的時間後會熄燈，
然後經過幾個站、讓從其他站出發的乘客上車，
接著就上高速公路了。
雖說夜行巴士是一個兼顧移動的車資與住宿費的好手段，
但椅子真的沒有床舒服，希望以後口袋更深的時候，
去搭可以幾乎平躺的夜行巴士（期待貌）
被颱風攪得七暈八素的第六回的關西大遷徙， Day.1 就結束在搖晃的夜行巴士裡。
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